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下半年车市存爆雷隐患9月10日，全国乘用车市场信息联席会（以下简称“乘联会”）发布了8月国内乘用车市场产销情况。8月，全国狭义乘用车零售销量173.4万辆，同比下降7.4%。1-8月，全国狭义乘用车累计销量1427.4万辆，同比微增1.3%。乘联会秘书长崔东树认为，下半年以上几点影响消费因素仍难以消除，不利于车市增长，秋冬车市较上半年增速将进一步放缓。

花旗称，中石油的管道业务于第一季的EBIT同比及按季升13%及207%至112亿元，只有58亿元的进口天然气亏损。该行认为对进口天然气亏损的表现有惊喜，因为第一季中国进口天然气同比增加37%，相信低天然气成本是降低亏损的主因。该行表示，第一季勘探及生产EBIT为97亿元，按季跌11%。而勘探及生产销售主要以美元计算，其价值将会下降兑换时面对人民币升值的情况。

在这种传统观念的影响下，大家都去挤独木桥，聪明才智全花在升官发财、尔虞我诈、察言观色上，哪有时间做科学研究和技术突破？欠下的历史旧账太多了。直至小平提出“科学技术是第一生产力”，才首次在国家层面提倡科技。但旧观念的影响并未从人们的脑海中根除，因为这种意识是自上而下刻骨铭心的。

而如今，阿里完成了全面去IOE（IBM小型机、Oracle数据库、EMC存储），跨越关系数据库的死亡之谷、自研出分布式数据库OceanBase并大规模商用，工程师拿命填出来的阿里云也为中国在该领域争得一席之地。华为由小做大、由弱做强，成功击败阿、思、爱全球登顶，并在5G通信、核心芯片、高端存储等领域为中国在世界赢得话语权。

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三、昨日涨停股今日表现责任编辑：曹婕杨井鑫自2017年监管层加大对银行股权的管理之后，银行股权的转让和拍卖持续降温。这一趋势延续至2019年，且有愈演愈烈之势。卖者多而买者少，银行股权曾经受到各路资本的热捧，如今却落得无人问津。据《中国经营报》记者统计，进入2019年短短两个月以来，在阿里平台上进行银行股权转让的交易超过140宗，但是逾百宗交易以流标告终，市场对此亦倍感意外。