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翟先生对此表示，理解铁路部门的安全考虑，但是当时的情况在他看来，其实本该是可以解决的。翟先生说：“就是希望列车员应该疏通一下堵在门口那几个乘客，让他们往里边走一走，尽量让大伙都能上去，而不是直接说车满了上不了，等下趟车。”另外，针对网传视频中称翟先生质疑为何不请无票旅客换乘其他车次，翟先生在接受中国之声采访时表示：“我当时没有说这句话，我也没有这个意思。我的意思就是，我们有票，为什么我们上不去？”

资料显示，金陵药业主要业务为药品制造和医康养服务。今年前三季度，公司实现营收19.4亿元，同比减少15.9%；净利润2.36亿元，同比增长98.09%。其中，第三季度营业收入为6.51亿元，比上年同期下滑12.27%；归属于上市公司股东的净利润为916.6万元，比上年同期减少69.34%。

事实上，此次事件并非个例，今年国庆长假期间，有其他车次的乘客在社交媒体上分享了类似经历。仅10月7号一天，K434次长葛到安阳，K2185次徐州到南京，K600次漯河到包头，5071次泗水到烟台等列车都出现了不让有票乘客上车的情况。据中国铁路总公司发布的消息，今年国庆假期前后十天内，全国铁路累计发送旅客突破1.3亿人次。而在运力不足、考虑列车运行安全的情况下，铁路部门拒绝有票旅客上车的做法合法吗？

根据彭博社报道，科恩是自己去纽约州联邦法院自首的，根据法庭文件，科恩同检方达成认罪协议，对违反竞选财务法、5项逃税、1项向金融机构作虚假声明及1项故意构成非法企业捐献等罪名供认不讳，涉案金额超过2000万美元。此前有媒体曾曝出特朗普曾曝出与两位“艳星”有染，而科恩曾受特朗普指使向2人支付封口费，以避免影响大选。

券商投资银行业务两级分化严重，与银河证券、南京证券高增长对比下，有四家券商投资银行业务收入同比下降超70%，分别为西部证券、第一创业、国金证券、华西证券。上市龙头券商投资银行业务也表现较差，中信证券投资银行业务收入同比下降20.03%，国泰君安下降25.54%，国信证券下降39.57%。

时代周报记者发现，在这份涉及13项调整规划的重要通知当中，红旗品牌依然是一汽集团的重中之重，作为原本一汽自主在乘用车领域的绝对主力，在此次通知的调整当中提到主要是与天津一汽夏利的整合与管理问题。有分析人士认为，原本一汽轿车的主力品牌奔腾，实质上已经沦为一汽集团眼中的二线阵营，与一汽吉林为伍。原本主要向奔腾输出技术的一汽马自达如今也要向红旗提供相关技术，作为一汽轿车的业务之一，一汽马自达发展也陷入困境，随着合资股比的开发，马自达或有挣脱束缚的诉求。