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腾讯的仿真业务与华为相似，都服务于L2、L3级别自动驾驶，面向主机厂商。2019年11月，腾讯发布了自动驾驶仿真系统TAD Sim，其卖点是使用专业游戏引擎、工业级车辆动力学模型、虚实一体交通流等技术，“让虚拟场景无限接近真实世界”。有行业人士告诉未来汽车日报，腾讯的基本盘在于卖云服务，很多车企都有自主开发ADAS系统的需求，对云服务有很大需求，腾讯正好布局场景。腾讯的短板在于没有深厚的自动驾驶技术储备，也无法形成HiL（硬件在环）能力。

维持“强烈推荐-A”评级。预计公司19-21年净利润为4.78、5.15、7.25亿元，对应PE为62X、58X、41X，维持“强烈推荐-A”评级。风险提示：乘用车销量持续低迷；芯片业务进展不达预期。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

4、Alan Murray：回到华为提供技术许可的问题，您有没有跟一些美国公司探讨过此事？任正非：这么重大问题，不会那么简单就有共识，不会那么匆匆忙忙的。美国有很多社会精英人士在询问这件事情如何操作。Alan Murray：您在提这个提议时，我估计您脑子里肯定有一家具体的候选公司。会是哪一家公司呢？

国家统计局新闻发言人付凌晖表示，“从未来的情况来看，生猪的供应恢复可能还需要一段时间，价格的高位运行也可能会持续一段时间。”积极投放储备冻猪肉，保障春节供应目前，距离我国最重要的传统节日春节仅有约1个月，各部门也在为保障节日期间猪肉市场供应做准备。

打造世界级机场群，航空板块有望进一步受益2019年2月18日，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》，其纲要中明确提到，未来将要打造世界级机场群，巩固提升香港国际航空枢纽地位，强化航空管理培训中心功能，提升广州和深圳机场国际枢纽竞争力，增强澳门、珠海等机场功能，推进大湾区机场错位发展和良性互动。春节过后，A股航空机场相关行业板块实现良好表现，自春节以来航空板块个股多数出现上涨，多只个股涨幅超过10%以上，而近期港股中的航空板块多数股票出现一定幅度的调整，有一定的安全边际。

上述4只证券ETF中，国泰中证全指证券公司ETF发行时间最早，凭借过去几年在行业ETF领域获取的先发优势，以及金融、证券等行业处于估值低位对机构投资者形成的较大吸引力，国泰证券ETF场内流通份额稳定在百亿份之上，成为规模最大的证券ETF，也是首只突破百亿元的行业ETF。国泰证券ETF的规模曾于7月25日突破100亿元，近期随着大盘下跌承压，截至8月9日，国泰中证全指证券公司ETF场内流通份额为104亿份，规模92亿元。