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“乐视第二”三年前已露端倪在冯鑫频频质押背后，暴风现金流堪忧。2018年5月，深交所针对暴风集团2017年报发出问询函，现金流即为其中十分重要的关注点。问询函指出，暴风集团2017年经营活动产生的现金流量净额为负4.93亿元，已经连续两年为负。

建设银行的资产质量亦良好， 不良贷款率继续保持市场低位。 截至 2019 年第一季度末， 公司不良贷款余额 2074.63 亿元，较上年末增加 65.82 亿元，不良贷款率 1.46%， 与上年持平。公司拨备覆盖率为 214.23%， 较 2018年提高了 5.86 个百分点，拨备覆盖水平稳健提升，风险抵御能力进一步增强。

1、国际金融协会：全球债务占GDP的比重创历史新高2、美联储罗森格伦：通胀和金融稳定风险甚于贸易之忧3、拉加德敦促欧洲央行官员对战略评估保持沉默4、华尔街最大的石油对冲交易被宣布为国家机密5、先锋集团预测美国经济仅增长1% 来自债市预警信号

野马财经发现，毕士钧曾担任暴风集团董事、董秘和CFO，自2017年始先后辞去董秘、CFO等职直至最终离开暴风集团。直到2019年5月17日，曾任暴风董秘的毕士钧被深交所给予公开谴责处分，他才重新回到媒体报道中。有趣的是，当时深交所在网络发布的送达公告中称“因暴风集团无法与你取得联系”。外界解读为，毕士钧已与暴风集团“形同陌路”。

张女士称，用餐当日下午，在参观博物馆等行程中，团内的孩子开始出现不适症状后，众信的领队人员判断可能是出现了中暑情况，然而当日晚间，团内多位成年人、老人也出现症状后，领队仍然没有主动提出带团员们去医院检查、治疗，直至所有团员强烈要求后，第二天早上领队才带领大家赶赴医院。“当时，领队曾因保险100%赔付要求我们自己垫付人均近1000美元的医疗费。”张女士表示，而回国后，众信也鲜有主动联系，只发送了一份不够令人满意的“反馈函”说明情况。

如南方航空从今年10月下旬股价开始反弹，至今反弹幅度已接近30%。此外，部分“炼化-化纤”产业链的公司也可能受益于油价的下跌。中信建投化工研究团队的研报认为，近期油价延续跌势，PX成本端支撑乏力，震荡下行，PTA价格止跌企稳，供需格局偏紧条件下PTA有望企稳回暖，利好整个长丝产业链健康发展，可以重点关注国内化纤产业相关民营企业（主业为PTA和涤纶长丝）。