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10年前我们买单车骑，10年后我们租单车骑，互联网带来的不仅是共享经济，更是绿色出行的潮流生活方式。30年前中国是自行车第一大国，30年后中国成为了共享单车第一大国。快车驶来，Taxi靠边共享单车表面有多光鲜，暗地里就有多少斗争。这里的斗争不是共享单车平台之间的竞争，也不是共享单车和消费者的拉锯，而是共享单车和蹦蹦司机、黑车司机之间的利益冲突。我曾见过黑车司机气急败坏地将地铁站周围的共享单车丢到河里甚至破坏掉，也曾见过因网约车司机抢生意而罢工的出租车司机。

中国稀土产量稳定，转为净进口国2016年底以来中国稀土供给侧改革有效控制了黑稀土产量，2018年中国稀土矿和冶炼分离产品生产配额分别为12万吨和11.5万吨，同比上升14%和15%，一定程度上弥补了违法违规产能的收缩，我们预计2018年中国稀土实际产量基本稳定。2018年中国稀土冶炼分离产品进口量（实物量，下同）同比上升102%至6.9万吨，超过出口量5.3万吨，首次转为净进口国。同期中国稀土精矿进口量同比上升37.3x至2.9万吨，进口规模增幅巨大。

崔东树的态度是，乘联会将对全年的车市零售预期由增长4%下调至下降1%。与此同时，中国汽车流通协会8月发布的最新一期汽车经销商库存调查结果显示：7月汽车经销商综合库存系数为1.79，同比上升16%，库存水平位于警戒线以上，11个品牌库存深度超过2个月，自主品牌的库存系数达到2.38。（根据行业通行惯例，当库存系数大于2.5时，表明经销商库存过高，经营压力和风险都非常大。）

“电站资产剥离也遵循同样思路。”问闻在接受界面新闻记者采访时补充道。曾经在业务层面激进布局下游光伏电站也是造成*ST海润资金出现紧张的重要原因。2014年及2015年期间，*ST海润大规模开展电站业务，走上一体化建设光伏电站之路。在开展电站业务时，基于对国家和区域政策稳定的预期，*ST海润寄希望边建设边出售来盘活资产。但受到政策以及市场变化影响，*ST海润后期部分开工建设的电站无法并网，且叠加电站销售不顺利、政府补贴不能及时到位、弃光限电等因素困扰，导致该公司电站业务面临极大经营负担。

2011年前后，随着小米等品牌入局手机行业，国内移动互联网产业开始迅猛发展。2013年12月8日，12306手机客户端开放下载，这意味着我们可以在手机上买到火车票了，真正实现足不出户车票到手。12306 App的出现，催生了智行、高铁管家等一大批第三方抢票App，时至今日，这些App依然是中国人买火车票的最佳选择。不仅如此，得益于App功能的丰富，享受舒适旅途的同时，你还能通过App订餐，在高铁上吃上热乎乎的饭菜。

在党首讨论中，安倍就在野党提交内阁不信任决议案或首相问责决议案时解散众院的可能性表示，“无法预测之后事情如何发展”。这可能意在震慑在野党。另一方面，立宪民主党党首枝野幸男在党首辩论后向媒体暗示将重新考虑提交内阁不信任案。此前该党为向参院提交首相问责决议案展开了协调。