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新开普的2018年半年报信息显示，其主营业务包括智慧校园、智慧教育和校园移动互联等三大板块，包括校园一卡通、数字化校园平台及应用、教务管理系统、在线缴费平台、“完美校园”APP及公众号等。按照新开普公布的《简式权益变动报告书》，本次转让的价格为6.62元/股，转让方为杨维国在内的9位自然人，转让价款总额为人民币约2亿元。本次转让之前，上海云鑫创业投资有限公司（简称“上海云鑫”）未持有新开普股份，而上海云鑫为浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司的全资子公司。

港股曾因“同股同权”的原则而遗憾失阿里，在资深金融分析专家丁会仁博士看来，如今，港股不想失去这些新的独角兽。“同股不同权”被视作香港股市开放、灵活、包容的体现，实际上，由于不少互联网公司经历多轮融资后，创始团队股份受到稀释，按照“同股同权”原则，或会失去决策权。以往港交所“同股同权”的原则，让不少独角兽碰壁而出走美国股票市场，而在制度改革后，这将是赴美还是赴港的较量。

之后，袁仁国在2013年12月18日举办的茅台2013经销商大会上表示，“为了打造茅台绿色供应链升级版，希望与各位供应商朋友共勉。所谓绿色供应链，就是企业对供应商及上游、核心企业、分销商、零售商、消费者构成的链状结构形成有效的管理。”曾有经销商对媒体回忆称，每次去茅台开会，茅台对经销商的招待都特别周到。

4、12月国有企业信用债市场的净融资仍明显强于民营企业，民营企业产业债净融资再次明显回落，目前对民营企业的稳信用政策效果仍然有限。以下为正文：12月非金融企业信用债市场净融资继续回升截至12月25日披露的数据，12月国内非金融企业信用债（=企业债+中期票据+公司债+短期融资债+PPN+政府支持机构债+资产支持证券，剔除证监会行业分类中的金融业、租赁和商务服务业）发行量约6977亿元，总偿还量约4721亿元，整体非金融企业债券市场净融资量约2256亿元，较11月的2834亿净融资量小幅回落，考虑到12月剩余时间还会陆续披露发行数据，因此今年12月非金融企业信用债市场净融资量或超过今年11月净融资，亦明显高于去年12月的-96亿元净融资。

近年来中国汽车行业形势不断在面临着挑战：一方面来自于本土市场的潜力挖掘层面。中国汽车市场的年销量逐年下降态势，且目前的下降态势仍将持续2~3年甚至更久，而由贸易保护主义引发的市场预期的不确定性，也迫使中国车企加快“走出去”扩大市场范围，与全球顶尖车企进行竞争。长城汽车、奇瑞、长安等较早展开海外布；另一方面则来源于目前快速变革的市场形势，近年来汽车市场的不振，导致全球多个主流车企与零部件企业面临着经营层面的困难，包括博世、奥托立夫、舍弗勒及巴斯夫等零部件企业均宣布了5~8%幅度不等的裁员计划，但随着“新四化”的加速，企业又不得不需要更多研发人才，以满足在新技术研发过程中的竞争优势。根据猎聘大数据研究院发布的《中国汽车人才大数据报告》，2017~2018年度，中国汽车工程专业的整体人才吸引指数为1.046，位居行业第三，而新能源汽车行业的人才缺口达68万人。

美团当前通过“无边界”策略已经成为了超级平台。虽然说当前在打车、酒店、新零售等垂直领域上推进困难。但是随着这些业务不断地推动，将会极大的拓宽美团的“护城河”，同时这些新业务将会为美团上的用户提供更多的增值服务，因为美团的进入收割期也是很快的过程。